联系我们

联系我们

ag平台玩法联系电话:17070436983,客服联系qq:409027892。





ag平台玩法 > 行业新闻 >

列车长的春运任务:40天里休息4天

日期:2011-5-10 9:37:39 人气: 时间:2020-01-08 08:23 来源: 作者:

  

  常鹏所在的广铁集团广州客运段京广车队,从1957年10月初步,就效劳于北京西到三亚之间的列车。他口中的正班车,指的是Z35/36次列车。在这趟往返于2294公里的路途中,40余名乘务员承当起了列车21个多小时的旅客安详和效劳工作。

  “春运客流大,但旅客乘降的工夫并没有增多,相反,因为列车数量增加,占用了站内的轨道,工夫会相对缩减一点。”常鹏解释称,在站台上做好疏导,是为了协助旅客更倏地地上车。

 

  另一方面,手工检验实名制的方式仓皇被裁减,“刷脸进站”成为近一年来春运的新亮点。时代周报记者在广州站、广州南站走访时发现,车站配置很多人脸识别自助验证办法,旅客持二代身份证可自助验证通过,单人单次通过最快只需2秒。据悉,这套新科技办法始于2017年春运,优化晋级后,验证通过速度由原来的5秒压缩到2-3秒。

  “春运期间,车站东西两头四个售票厅增多自动售(取)票机,使总数达150台,大大疏散了购票客流。”广州南站党委___刘慧介绍道。

  春运十年技术巨变

  除了承当京广之间的旅客效劳,常鹏还负责Z201/202次,即往返于北京到三亚之间的列车。这趟车共有19辆列车编组,此中有11辆都是硬卧车。常鹏讲述时代周报记者,每年10月份初步,北方的旅客就初步乘坐这趟列车前往三亚避寒,此中又以上了年纪的白叟为主。

  依据安排,常鹏今年的春运任务颇重,长达40天的春运里,他前后休息的工夫加起来一共4天。

  13年间,在一趟趟春运列车上,常鹏见证了中国社会的宏大变革。“车辆办法、设备的条件是越来越好了。以前绿皮车时代,坐火车要是有空调就感觉挺好的。后来又有了硬卧、软卧。我们这趟车还有高级软卧,有茅厕、茶几、沙发,两个人一间房,整体硬件环境是有了很大的变革。”他说道。

 

  多年的列车生活还扭转了常鹏的性格。“以前我比较内向,但做了列车长之后,每天都要面对不成胜数的旅客,办理很多事情,在待人接物方面有很大的提高。”他说道道。

 

  这些工作琐碎,但常鹏早已了然于心,做得一丝不苟。这一趟,全程21个小时,途经11个站,2月1日早上8时46分,Z4190次临客列车正点达到,停靠在终点站福州站。

  由于是新编车底,常鹏和同事提早一天就上了车做筹备工作。他们在车上贴好了安详标识表记标帜,查抄了车上的办法设备能否正常。为了应对可能呈现的雨雪天气等突发状况,还筹备了比平常多一倍的餐料。

 

 

  经验的春运多了,“在火车上过年”已经成为常鹏及许多铁路职工的常态。不过,今年的大年三十,常鹏正好完成“跑车”任务,同为铁路职工的妻子也在休息,一家人可以在家吃团圆饭。不过,常鹏已经记不起上一次在家过年是什么时候。

  常鹏印象最深的一次约莫是在2009年,春节那天,其时的铁道部文工团和广铁集团的乘务员一起,在列车的餐车上组织了一场春晚,吸引了很多旅客,氛围非常热烈。不少旅客还收到了饺子、小礼物等。

 

 

上一篇:《深圳到吉林物流》物流直达公司多少钱
下一篇:没有了