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物流企业两项政策诉求获得停顿

日期:2011-5-10 9:37:39 人气: 时间:2019-04-12 10:13 来源: 作者:

  

    国家邮政局优化快递业务运营许诺流程  

5月15日,国家邮政局局长马军胜主持召开2015年第11次局长办公会,审议并准则通过《快递业务运营许诺工作优化计划》(简称《计划》)。《计划》在坚持现有许诺制度的前提下,从梳理权限、优化流程、缩短时限等方面动手,精简审批流程,缩短审批时限;放宽绿色通道,进步审批效率;晋级信息系统,实现流程控制。
 
 

本规范规定了车用起重尾板的加装技术要求、使用要求以及查验要求。

    近年来,快递市场获得了快捷增长,依照《邮政法》和《快递市场打点法子》的规定,快递企业设立分支机构应当向邮政打点部门立案。从2013年初步,在每年初组织的《关于物流企业累赘及营商环境查询拜访》中,快递企业反映设立分支机构存在申请工夫过长问题。2014年7月,我会配合全国现代物流工作部际联席会议制定《关于快递企业设立分支机构申请工夫过长问题的说明》,在部际联席会议上取得器重。国家邮政局会后采纳了相关门径,简化报告手续、优化报告流程,获得积极功效。这次通过《快递业务运营许诺工作优化计划》,是回应行业开展诉求的须要之举,为行业安康快捷开展发明了优良条件。
 

主要内容

马军胜强调,作为新的经济增长点,快递业在国计民生中阐扬着越来越重要的作用。政府打点部门要坚持简政放权,深入行政审批制度厘革,强化效劳本能机能,创新效劳方式,优化效劳流程,进一步释放市场朝气和社会发明力。一是要坚持《_______邮政法》所确立的许诺制度,坚持简政放权,坚持全国统一标准;二是突出重点,抓住要害,尤其是备受企业存眷的分支机构增设和变换问题;三是强化信息系统成立,将优化计划与许诺信息系统成立严密衔接,实现各项工作全流程网上解决;四是做好现有规章制度的修正完善,增强行业开展趋势研判及对策考虑。
    交通运输部发布《车用起重尾板加装与使用技术要求》等48项交通运输行业规范和部门计量检定规程

物流企业反映强烈,全国现代物流工作部际联席会议组织推进的两项政策诉求获得积极停顿。5月15日,交通运输部发布《车用起重尾板加装与使用技术要求》(JT/T 962-2015),为在用车辆加装尾板提供了技术规范撑持。国家邮政局审 议通过《快递业务运营许诺工作优化计划》,加快推进简政放权,进一步释放市场朝气。以上两项工作是2014年全国现代物流工作部际联席会议重点推进工作,也是中国物流与采购结合会多年来积极呼吁、一直沟通、寻求共识的重要诉求。
 

2015-05-15

 

规范名称

本规范适用于在用N类厢式货车(承运危险货物车辆除外),其他车辆可参照使用。

    2013年4月,我会接到会员单位反映,多地呈现货运车辆因后装尾板被公路打点部门处以重罚的现象。4月22日,我会结合交通运输部路线运输司在京召开货运车辆后装尾板使用状况座谈会。会后我会在行业内展开摸底查询拜访,汇总反映状况,提出合理化建议,屡次向交通运输部、___和国家发改委提交《关于处置惩罚惩罚货运车辆后装尾板问题的政策建议》。2014年7月,我会配合全国现代物流工作部际联席会议制定了《对在用汽车加装尾板有关问题的说明》,在部际联席会议上取得承认。会议要求交通运输部出台在用车辆装置尾板的行业规范,请___将在用车辆加装尾板列入合法改造范围。会后,我会积极参预了《车用起重尾板加装与使用技术要求》规范的制定工作,并插手了规范终审会,代表行业对规范提出了批改建议。这次规范的出台,有利于尾板新技术配备在行业内的推广应用。
    5月底,全国现代物流工作部际联席会议2015年第二次办公室会议即将召开,我会正在积极配合有关部门理解行业状况、归纳问题清单,积极反映企业诉求,提出新的政策建议,并跟踪相关政策落实状况,为物流企业努力营造适合的政策环境。

 

施行日期


    附:有关新闻内容
  5月15日,《车用起重尾板加装与使用技术要求》等48项交通运输行业规范和部门计量检定规程(见附件)业经审查通过,予以发布。发布的规范均为引荐性规范。规范和计量检定规程由人民交通出版社出版,并在_______交通运输部网站上公告。

序号

JT/T 962-2015

马军胜指出,许诺制度施行之初主要是处置惩罚惩罚企业如何进门问题,目前市场格局已根本造成,优化许诺工作就成为回应行业开展诉求的须要之举。行业打点要权衡和办理好各种关系,如放开前端与管住后端的关系,真正促停止业既充塞朝气又标准有序开展。
 

 

车用起重尾板加装与使用技术要求